300V COMPETITION 4T 15W-50

Vollsynthetisches Hochleistungsöl auf Basis Ester. Optimale Schmierfilmstabilität in allen Temperaturbereichen und über lange Distanzen. Selbst Motoren mit höchster spezifischer Leistung erreichen nicht die Belastungsgrenze dieses Rennsportöls. Besonders geeignet für Motorräder mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kuppungskleben und -rutschen werden verhindert. 1 Liter und 4 Liter Dose. API:SG

300V SPORT 4T 10W-40

Vollsynthetisches Leichtlauföl auf Basis Ester. Höchste Schmiersicherheit auch bei Extrembelastung. Überdurchschnittliche Wärmeleitfähigkeit reduziert die Betriebstemperatur des Motors und steigert seine Leistungseffizienz. Besondere Additive sorgen für optimale Getriebeschmierung und verhindern Kupplungsprobleme. Die Leichtlaufviskosität bringt schnelle Durchölung schon beim Kaltstart. Im Rennsport erfolgreich: Siegeröl der 200 Meilen von Daytona 1998. 1 Liter und 4 Liter Dose.
API:SG

5100 ESTER 4T 10W-50

Ideal geeignet für moderne Motorenkonzepte mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Die hohe Scherstabilität garantiert eine gleichbleibende Viskosität für lange Zeit. Auch sorgen spezielle Additive für eine perfekte Reinhaltung von Kupplung und Zahnrädern. 1 Liter und 4 Liter-Dose.
API:SG;JASO:MA

5100 ESTER 4T 10W-40

Perfekte Eignung für jedes Einsatzgebiet, besonders für Motoren mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Spezielle Additive sorgen für perfekten Schutz von Kupplung und Getriebe. 1 Liter und 4 Liter-Dose.
API:SG;JASO:MA

5100 ESTER 4T 15W-50

Bietet perfekten Schutz des Motors auch unter erschwerten Betriebsbedingungen auf der Straße wie auch im Geländeeinsatz. Spezielle Additive sorgen für perfekten Schutz von Kupplung und Getriebe. 1 Liter und 4 Liter-Dose.
API:SG;JASO:MA